НПО “Космос”. О строительстве дорог в Москве. Познавательное.

космос
“В России нет дорог – только направления.” (Наполеон I)

Хелло, уважаемые!
Каждый раз, проходя от м.Сокол до “Поиск Фото”, я слал мысленные проклятия на строителей, раскопавших московские недра. “Гномами” их ругал.

Особенно печалила участь магазинов, расположенных вдоль зоны строительства.

Строительство ведет НПО “Космос”, которое устроило экскурсию. Учитывая, что работы обойдутся бюджету в 63 млрд. руб., хочется знать, что и как на наши деньги делается.

космос Экскурсию вел руководитель управления комплексного проектирования НПО “Космос” Сергей Чеботарев. Без сомнения, харизматичный и увлеченный человек.  В конце поста Вы найдете длинное, но чертовски интересное видео с ним.

Стройка продолжается давно. Очень давно.

Первым делом перестраивали Ленинградский тоннель (660 м.), затем пришел черед Волоколамского (1730 м.),  сейчас подходят к концу работы в самом глубоком месте развязки на м.Сокол – Алабяно-Балтийский тоннель.

Он проходит под Замоскворецкой линией метро, Волоколамским и Ленинградским туннелями, коллектором р. Таракановки и путями Рижского направления МЖД.

Этот самый тоннель, уникален и глубиной, и наличием в зоне работы линии метро.
Работа идет под автомобильными и метро-тоннелями. Оказывается, бывают и плывуны, да и затопления случались. В процессе шлифовались технологии отслеживания и устранения подобных проблем.

Выбирать пришлось из трех вариантов закрепления грунта: заморозка, силикатирование,  грунтозамещение. 

Проблема для строительства дорог кроется в старых коммуникациях. Около трети бюджета уходит на замену старых линий и урегулирование проблем с их владельцами и пользователями.

Все знают анекдот про мальчика, который не хотел учить в школе букву «А». Он понимал, что первая буква, это только начало. Так и дороги. Строительство одной дороги может привести к коллапсам на других. Это интереснейшие модели и просчитывают.

Тоннель откроют в начале 2013 года. Он станет частью новой Северо-Западной хорды. Ожидается, что открытие тоннеля разгрузит движение на Ленинградском и Волоколамском шоссе на 20-25%. 

космос

Для любопытных:

Силикатизация:  закрепление слабых грунтов нагнетанием в пробуренные скважины силикатных растворов .  Процесс надежно закрепляет грунт, но приводит к отравлению окружающих почв. Особенно, если есть подземные воды. закрепить грунт.
 
Замораживание грунта: охлаждение грунтов в естественном залегании до отрицательной  температуры c целью их упрочения и достижения необходимой степени водонепроницаемости.
Однако добиться нужных параметров контроля за расширением при этой технологии для данной задачи оказалось не возможно.  При заморозке возможны значительные смещения конструкций (переход через 0С).
 
Грунтозамещение:  высверливаются круглые отверстия, оттуда вынимается часть грунта, и, под давлением подаётся бетонный раствор. Смешиваясь с землей и твердея, он создает нужные сваи горизонтальная, или вертикальная свая. 
 
Такие стройки здорово шлифуют технологии замера и контроля: смещение тоннеля за 8 часов должно быть не больше, чем 0,7 миллиметра. Представьте себе это в цементе…

космос космос космос космос космос космос космос космос космос космос космос космос космос космос

В центре контроля.

космос космос космос

Панели датчиков и камер тоннеля.

космос космос

Много интересного о строительстве.
Говорит Сергей Чеботарев (руководитель управления комплексного проектирования НПО “Космос” )

космос

Раздел ФОТО РЕПОРТАЖа
О профессиональных съемках, – цены на труд фотографа репортажей ₽/💰/€ ТУТ.

Репортажная фотосъемка. Выставочные стенды: репортаж и детали.

Репортажная фотосъемка. Выставочные стенды: репортаж и детали.

Содержание: А) Нюансы съемки самого стенда как архитектурного объекта. Б) Репортажная съемка и ее тонкости + два примера (светлый стенд, темный стенд). В) Краткие выводы. А) Как всегда, кроме стоимости съемки, есть и другие вопросы. Эти вопросы напрямую затрагивают интересы обеих сторон и могут дать существенное улучшение качества фотографического и видио-материалов на выходе. Итак. Работая с заказами этого типа, я… Continue reading "Репортажная фотосъемка. Выставочные стенды: репортаж и детали." ...
Портреты продавцов в интерьерах магазинов

Портреты продавцов в интерьерах магазинов

С особой радостью я представляю зрителям проект, возникший спонтанно, но вдруг ставший для меня чем-то ценным: “Фотографии продавцов в ТЦ”. Люди этого типа труда стали одной из визитных карточек нашего времени. Среди них мы встретим и бывших предпринимателей и тех, кто не нашел спроса на свое образование в сложившейся системе. Тут легко встретить магистра экономики, бухгалтера, воспитателя или учителя. Работа… Continue reading "Портреты продавцов в интерьерах магазинов" ...
репортажный портрет

О молодых пролетариях. Портреты на стройке

Серия жанровых портретов молодых людей, на стройке. Все они работают вахтовым методом, все приехали из регионов. Для студентов, учащихся на периферии, возможность заработать на каникулах – это отличная практика. Да, вряд ли они получают больше 30 000 в месяц, но для первого места работы эта сумма вполне устроит многих.  ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″] Рабочих на подмосковные стройки автобанов и… Continue reading "О молодых пролетариях. Портреты на стройке" ...
Шоу модного показа одежды. Репортаж.

Шоу модного показа одежды. Репортаж.

Вашему вниманию простая по смыслу и задачам съемка: девушки ходят, искусственный снег падает, зрители смотрят, фотографы снимают. Многие фотографии я свел в квадратные формы. Мне нравится эта идея, тем более, что она редка в журналах, а у себя на сайте я могу это разрешить очень просто: “Кирилл, разрешаю тебе делать квадраты!”   Некоторые девушки в этом шоу меня вдохновили. Жаль,… Continue reading "Шоу модного показа одежды. Репортаж." ...
  [ Репортажи с заводов и фабрик ]: анонсы серии “Заводы и фабрики России. Производства.
производственная фотосъемка
Репортажная фотосъемка. Выставочные стенды: репортаж и детали.
Репортаж с уникального винного завода
Завод МЕТРОВАГОНМАШ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *