Тверской вагоностроительный завод
Одно из достойных производств в Твери – Тверской вагоностроительный завод. До перестройки носил название Калининского завода. Собственно, и Тверь называлась именем Калинина. История производства восходит к 1898 году.
То, что мне было интересно:
1. В цехах покраски не пахнет. Это очень здорово, т.к. я аллергик, и, бывает, почихиваю на производствах. Да и для здоровых граждан удобнее не пропитываться синтетическими запахами.2. Лазерная резка и сварка используется так обширно, что было впечатление, будто я на выставке станков.3. Искренне сожалею, что не получилось внятно представить на фотографиях действительно замечательную линию по сварке крыш и стен вагонов. Очень длинная линия – варит одновременно много точек. Эстетически не сильна, но технически – сила. Факт.4. Для любознательных скажу, что цикл изготовления серийного вагона – 54 дня при двусменном режиме работы. Вагон состоит из более 115 тысяч деталей.5. Завод постоянно разрабатывает новые виды вагонов и комплектаций под конкретные заказы и ради постоянных улучшений. Полагаю, что работать конструктором на таком производстве весьма интересно. Список всех видов вагонов смотрите в конце статьи.
1. В цехах покраски не пахнет. Это очень здорово, т.к. я аллергик, и, бывает, почихиваю на производствах. Да и для здоровых граждан удобнее не пропитываться синтетическими запахами.2. Лазерная резка и сварка используется так обширно, что было впечатление, будто я на выставке станков.3. Искренне сожалею, что не получилось внятно представить на фотографиях действительно замечательную линию по сварке крыш и стен вагонов. Очень длинная линия – варит одновременно много точек. Эстетически не сильна, но технически – сила. Факт.4. Для любознательных скажу, что цикл изготовления серийного вагона – 54 дня при двусменном режиме работы. Вагон состоит из более 115 тысяч деталей.5. Завод постоянно разрабатывает новые виды вагонов и комплектаций под конкретные заказы и ради постоянных улучшений. Полагаю, что работать конструктором на таком производстве весьма интересно. Список всех видов вагонов смотрите в конце статьи.
Текущие вакансии завода (взято с сайта) интересны для ознакомления и говорят сами:
Инженер-технолог / в.о. «Технология машиностроения» в лабораторию неразрушающего контроля.
Инженер – механик в отдел главного механика с опытом работы.
Специалист по работе с клиентами по внешнеэкономическим связям со знанием английского языка и опытом работы в области снабжения.
Инженер по наладке и испытаниям в отдел промышленной электроники с опытом работы.
Инженер-конструктор с опытом работы в области проектирования мебели в управление главного конструктора.
Инженер по нормированию труда по электромонтажным работам.
Инженер-технолог в железнодорожно-складской цех по срочному трудовому договору.
Электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования, фрезеровщик;
шлифовщик, оператор станков с пу (на станках фрезерной группы), токаря-карусельщик, машиниста тепловоз,
помощник машиниста тепловоза, повар, штукатур, стропальщик, водителя погрузчик, контролер измерительных приборов и специального инструмента, контролер ОТК.
Отойди, кто нам не рад,
Это – пролетариат.
(шутка).
Инженер – механик в отдел главного механика с опытом работы.
Специалист по работе с клиентами по внешнеэкономическим связям со знанием английского языка и опытом работы в области снабжения.
Инженер по наладке и испытаниям в отдел промышленной электроники с опытом работы.
Инженер-конструктор с опытом работы в области проектирования мебели в управление главного конструктора.
Инженер по нормированию труда по электромонтажным работам.
Инженер-технолог в железнодорожно-складской цех по срочному трудовому договору.
Электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования, фрезеровщик;
шлифовщик, оператор станков с пу (на станках фрезерной группы), токаря-карусельщик, машиниста тепловоз,
помощник машиниста тепловоза, повар, штукатур, стропальщик, водителя погрузчик, контролер измерительных приборов и специального инструмента, контролер ОТК.
Образцы продукции.
Отойди, кто нам не рад,
Это – пролетариат.
(шутка).
Процесс покраски деталей.
Станок для создания пластиковых панелей. См. ниже.
Изготовление деревянных деталей.
Раздел “РЕПОРТАЖ”:
[другие репортажи],
[прайс на репортажную фотосъемку]
[учебник для фотографов – самоучек]
ВСЕ ВИДЫ РАБОТ + ПОРТФОЛИО ФОТОГРАФА
Верхнее фото: это вроде памятника. Очень старый станок стал реликвией.
